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        比996更可怕的,是根本不用工作

        2020-04-06 18:16:40
        來源:互聯(lián)網(wǎng)
        閱讀:-

        原創(chuàng): 汪中求 導(dǎo)讀生活方式的改變帶來消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變,更深層次地影響著生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。人工智能不僅減少了需要工作的人,還減少了人類生活的消費(fèi)單元。一、未來的工廠只有兩名員工人類從工業(yè)時(shí)代借用動(dòng)力,發(fā)展到信息時(shí)代借用“大腦”,即人工智能。...


        原創(chuàng): 汪中求

        比996更可怕的,是根本不用工作


        比996更可怕的,是根本不用工作


        導(dǎo)讀

        生活方式的改變帶來消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變,更深層次地影響著生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。人工智能不僅減少了需要工作的人,還減少了人類生活的消費(fèi)單元。



        一、未來的工廠只有兩名員工


        人類從工業(yè)時(shí)代借用動(dòng)力,發(fā)展到信息時(shí)代借用“大腦”,即人工智能。既“借”到了動(dòng)力又“借”來了“大腦”的人類,將會(huì)走向何方?

          


        霍金生前曾撰文提醒人類,“成功研發(fā)人工智能,將成為人類歷史上犯的最大錯(cuò)誤。不幸的是,這也可能是最后一個(gè)錯(cuò)誤。”但是,人工智能仍憑借其“讓人更懶”的優(yōu)勢(shì),加速進(jìn)入人類生活和工作的方方面面,勢(shì)不可擋。


        南加州大學(xué)教授沃倫·本尼斯(Warren G.Bennis)形容人工智能,“未來的工廠只有兩名員工:一個(gè)人一條狗。人的職責(zé)是喂養(yǎng)狗,狗的任務(wù)是不要讓人碰機(jī)器?!?/p>


        開始,智能機(jī)器人只是為雀巢等工廠拾取、包裝和堆垛食品,后來為宜家等企業(yè)完成家具和地板的雕刻、磨光、噴涂、包裝和堆垛。



        宜家從人工智能的應(yīng)用者快速轉(zhuǎn)向開發(fā)方,2015年推出“未來廚房”計(jì)劃。“未來廚房”沒有灶臺(tái)、冰箱,只有一個(gè)柜子和一張桌子,桌上是投影顯示設(shè)備,桌里有電熱絲類加熱設(shè)施。



        桌子上能直接做飯、稱重、計(jì)時(shí);智能保鮮盒的保鮮功能“秒殺”冰箱,通過讀取食物上的電子標(biāo)簽來控制容器溫度;水槽里有攪拌器,所有食物殘?jiān)急粩嚢?、脫水,壓縮成餅狀的干垃圾,無臭無味。

          


        “未來廚房”還只是設(shè)想,而紐約首批無人駕駛班車已開始運(yùn)行,每天運(yùn)送500名乘客,機(jī)器人還將可能進(jìn)入醫(yī)生和律師這些門檻很高的職業(yè)。



        美國人發(fā)明的一款機(jī)器人用了17秒鐘閱讀醫(yī)學(xué)著作34689本、瀏覽醫(yī)學(xué)論文248000篇、查閱臨床報(bào)告106000份,最終為一個(gè)病例找到69種治療方案,并優(yōu)選出3個(gè)方案。



        劍橋大學(xué)法律系的學(xué)生們展開了一場(chǎng)與“機(jī)器人律師”的競(jìng)賽,總共提交了775份預(yù)測(cè)報(bào)告,結(jié)果劍橋?qū)W霸的準(zhǔn)確率為66.3%,而機(jī)器人的準(zhǔn)確率達(dá)86.6%。

          

        傳統(tǒng)制造業(yè)更是紛紛大規(guī)模使用智能機(jī)器人。富士康早在2014年就決定三年內(nèi)購買100萬臺(tái)機(jī)器人。從2013年起,中國已成為全球最大的機(jī)器人購買國。德國庫卡中國區(qū)前CEO孔兵表示,中國機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)每年都在以15%~20%的速度增長,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于全球各國平均機(jī)器人裝機(jī)量。


        二、47%的工作將被機(jī)器人取代


        2017年底“人工智能”入選“年度中國媒體十大流行語”,流行起來的不只是“人工智能”這個(gè)詞,而是智能機(jī)器人的廣泛應(yīng)用。這種廣泛應(yīng)用帶來最令人不安的變化是,人工智能使生產(chǎn)力快速提高,大量勞動(dòng)者失去工作。

          


        國家發(fā)改委透露,到2019年12月底,全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億人,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋。以江西為例,全省5800公里的高速公路,將近19000個(gè)人工收費(fèi)崗位會(huì)消失。



        銀行業(yè)也是如此,一臺(tái)機(jī)器人可以完成9000名客服的工作量,高盛在線交易員現(xiàn)僅保留了3人;美國銀行總部理財(cái)咨詢師從500人降到兩人,而且這兩人還是客戶強(qiáng)烈要求留下來的;德國推出了“商業(yè)銀行4.0計(jì)劃”,在2020年以前擬裁減9600個(gè)全職崗位;中國四大行2018年6月底與2017年年底相比,減員3.2萬人。



        完成為客戶辦理開戶的工作,普通柜員平均耗時(shí)9分鐘,而自助發(fā)卡機(jī)平均耗時(shí)3分鐘。普通柜員年平均人力成本支出約10萬元,且不斷上漲;而一臺(tái)自助發(fā)卡機(jī)每年的運(yùn)營成本僅4.5萬元,并且在持續(xù)下降。

          


        中國企業(yè)倡導(dǎo)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”“提質(zhì)增效”,從一定意義上說,“轉(zhuǎn)型”意味著以智能機(jī)器人代替人,“升級(jí)”意味著企業(yè)用人越來越少。


        靠強(qiáng)化管理“提質(zhì)”的空間越來越小,靠降低成本“增效”絕大多數(shù)企業(yè)已接近天花板。只有一個(gè)地方空間尚存——“減員增效”。


        2004年到2013年這十年間,中國制造業(yè)從業(yè)人員平均工資增長了3倍,年平均增幅達(dá)15%;而機(jī)器人價(jià)格則每年下降30%。一位制造企業(yè)的CEO曾說,若一臺(tái)20萬元的機(jī)器人能完成一個(gè)人的工作,自己將毫不猶豫地買一臺(tái)機(jī)器人而裁減一名員工。

          


        在未來,勞動(dòng)者必須學(xué)會(huì)、習(xí)慣與機(jī)器人做同事。“人類員工”的概念正在形成,政府將會(huì)立法保護(hù)其合法權(quán)益。操作規(guī)范、技能培訓(xùn)、安全防護(hù)、傷害責(zé)任都將改寫。



        牛津大學(xué)預(yù)言:20年后,47%的工作將由機(jī)器人完成。美國專家預(yù)測(cè),可能被淘汰的崗位有電話營銷員、會(huì)計(jì)與審計(jì)、零售、技術(shù)文檔撰寫員。



        如今,法律機(jī)器人出現(xiàn)了,翻譯機(jī)器人比普通人提前7年達(dá)到專業(yè)水平。2018年韓國冬奧會(huì)參與工作的機(jī)器人有85臺(tái)。全球機(jī)器人(未含手臂式機(jī)器人)出貨數(shù)量增速明顯,2009年6萬臺(tái),2019年急遽上升至48.4萬臺(tái)。

          

        豐田汽車的社長認(rèn)為未來的汽車多數(shù)是全自動(dòng)駕駛汽車。


        ●早上,人們可通過網(wǎng)約系統(tǒng)約車去公司;完成送達(dá)工作后,這輛車到物流公司的倉庫去“上班”,進(jìn)行商品配送;中午去辦公區(qū)賣工作餐、送盒飯;下午去機(jī)場(chǎng)接客;傍晚再送上班族回家;華燈初上,它又裝上啤酒,帶著各種小吃開到熱鬧的街頭,成為一家移動(dòng)商鋪……



        生活方式的改變帶來消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變,更深層次地影響著生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。人工智能不僅減少了需要工作的人,還減少了人類生活的消費(fèi)單元。

          


        消費(fèi)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、就業(yè)生態(tài)都在發(fā)生深刻的變化,人工智能使很多傳統(tǒng)崗位失去了存在價(jià)值,機(jī)器人上崗強(qiáng)勢(shì)擠占人類的就業(yè)機(jī)會(huì)。目前,世界各國的經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)和社會(huì)分析都以失業(yè)率作為一個(gè)重要指標(biāo),如果機(jī)器人大面積取代勞動(dòng)者,就業(yè)率越來越低,越發(fā)達(dá)的國家失業(yè)率越高,國家統(tǒng)計(jì)失業(yè)率還有意義嗎?

          


        有人擔(dān)心社會(huì)會(huì)因此動(dòng)蕩不安。事實(shí)上,這種擔(dān)心是多余的,畢竟人類社會(huì)生產(chǎn)力水平更高,創(chuàng)造財(cái)富的能力更強(qiáng),社會(huì)資產(chǎn)積累豐富。真正應(yīng)該引起警惕的是各國二次分配的公平性。


        三、“加速回報(bào)定律”時(shí)代


        科幻小說大師阿瑟·克拉克(Arthur Charles Clarke)說:“如果一個(gè)德高望重的科學(xué)家說這件事情是可能的,那他可能是正確的;但如果他說某件事情是不可能的,那他也許是非常錯(cuò)誤的。”這句話適用于本文對(duì)失業(yè)率的討論。

          


        工業(yè)時(shí)代,從1787年第一艘鐵船問世到1879年第一艘鋼船建造成功,經(jīng)歷了近百年。而信息時(shí)代的發(fā)展速度讓人驚嘆。


        傳播之父威爾伯·施拉姆(Wilbur Schramm)有一段著名的類比:“如果人類的歷史只有一百萬年,假設(shè)這等于一天。這一天的前23個(gè)小時(shí)在人類傳播史上幾乎是空白,一切重大的發(fā)展都集中在這一天的最后7分鐘”,說的正是信息時(shí)代的加速度。


        1956年5MB容量的硬盤需要用飛機(jī)運(yùn)送;1979年250MB容量的硬盤,小型汽車的后備廂就可裝運(yùn);1994年光盤存儲(chǔ)出現(xiàn);2005年128M的SD卡誕生;如今SD卡尺寸沒變,但容量增長了一千倍——128G。

          


        自“信息社會(huì)”一詞出現(xiàn)以來的五六十年里,信息化(特別是集成電路)一直受“摩爾定律”的“指揮”,單位成本的性能每18~24個(gè)月就增強(qiáng)一倍。如今,手機(jī)的計(jì)算能力是當(dāng)年阿波羅飛船的1.2億倍。人類進(jìn)入了“加速回報(bào)定律”的時(shí)代。

          


        “我們離復(fù)制人類大腦解決問題的能力和信息處理的能力已經(jīng)不遠(yuǎn)了”,計(jì)算機(jī)和心理學(xué)教授赫伯特·西蒙(Herbert A.Simon)早在20世紀(jì)60年代就如此預(yù)測(cè)。

        這一預(yù)測(cè)被我們親歷并證實(shí),而另一個(gè)預(yù)言卻被打破。2002年深藍(lán)的研發(fā)者許峰雄如此判斷計(jì)算機(jī)下圍棋的前景:“它實(shí)在太難了,以至于在未來20年中可能得不到解決?!钡牵?016年阿爾法圍棋(AlphaGo)戰(zhàn)勝了世界圍棋冠軍。


        在一次大潮來臨之時(shí),人們往往會(huì)低估科技進(jìn)化背后的革命性和顛覆力。因此,對(duì)未來學(xué)家雷·庫茲韋爾提出的新預(yù)測(cè)“2025年個(gè)人電腦可和人腦運(yùn)算速度匹敵”,筆者選擇相信,并且做好了再等五、六年的準(zhǔn)備。

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