□ 徐明天（《深圳商報(bào)》首席記者）

“冰桶挑戰(zhàn)”近日風(fēng)靡全球。鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘19日接受小米雷軍的挑戰(zhàn)，上午11點(diǎn)30分在臺(tái)灣新北市完成淋冰水行動(dòng)。“冰桶挑戰(zhàn)”規(guī)則為：接受挑戰(zhàn)的名人要往自己頭上倒冰水，體驗(yàn)漸凍人（肌萎縮側(cè)索硬化癥的俗稱）感覺(jué)，然后點(diǎn)名3個(gè)好友參與，拒絕挑戰(zhàn)者就要為漸凍人捐款。雷軍在冰桶淋水后點(diǎn)名香港藝人劉德華、郭臺(tái)銘、百度CEO李彥宏；而郭臺(tái)銘接受挑戰(zhàn)后則點(diǎn)名日本軟銀創(chuàng)辦人孫正義、美國(guó)科學(xué)院院士謝曉亮和藝人林志玲三人。

雷軍為什么點(diǎn)名郭臺(tái)銘，而郭臺(tái)銘又立即予以回應(yīng)？這說(shuō)明兩人關(guān)系非同尋常。實(shí)際上，兩人之間的關(guān)系主要是商業(yè)關(guān)系，因?yàn)樾∶椎氖謾C(jī)就是富士康制造。

國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)界都把小米手機(jī)看作神話，認(rèn)為它是商業(yè)模式創(chuàng)新的典型案例。但這一關(guān)于商業(yè)模式的崇拜是否合理還值得深究。小米的互聯(lián)網(wǎng)銷售模式的確不錯(cuò)，創(chuàng)造了不俗的業(yè)績(jī)。但筆者認(rèn)為，雷軍的成功不是商業(yè)模式，而主要是產(chǎn)品，即富士康生產(chǎn)制造的手機(jī)，具有可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和性能。如果沒(méi)有產(chǎn)品質(zhì)量的可靠，就沒(méi)有小米的成功；如果只是追求商業(yè)模式和產(chǎn)品概念，可能會(huì)取得相反的效果。

中國(guó)手機(jī)業(yè)曾經(jīng)遭遇過(guò)商業(yè)模式的失敗。2000年到2004年前后，國(guó)產(chǎn)手機(jī)憑著花哨的外觀和全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)以及消費(fèi)者的熱情，一度曾壓過(guò)國(guó)外手機(jī)，拿下行業(yè)的半壁江山。但這一現(xiàn)象并未持續(xù)太久，其后國(guó)產(chǎn)手機(jī)銷售很快下滑，并跌到谷底，原因就在于產(chǎn)品質(zhì)量方面，老是出問(wèn)題。當(dāng)企業(yè)沉醉在銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)之時(shí)，較高的返修率卻很難吃得消，并引發(fā)大量庫(kù)存積壓。

當(dāng)時(shí)多數(shù)國(guó)產(chǎn)手機(jī)都存在這樣的問(wèn)題：注重商業(yè)模式，注重產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)，注重銷售增長(zhǎng)，但對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量卻重視不夠，結(jié)果漸漸被消費(fèi)者拋棄———這不能不說(shuō)是10年前的商業(yè)模式之過(guò)，讓消費(fèi)者一朝被蛇咬，十年怕井繩。

我這里想強(qiáng)調(diào)，重要的不是商業(yè)模式，而是產(chǎn)品質(zhì)量。目前中國(guó)企業(yè)過(guò)于追求商業(yè)模式，對(duì)產(chǎn)品制造和質(zhì)量卻不夠重視，這樣會(huì)搬起石頭砸自己的腳。小米只有以好的商業(yè)模式銷售富士康制造的好產(chǎn)品，才能取得成功。如果產(chǎn)品質(zhì)量不好，總是出狀況，雷軍的商業(yè)模式再好也會(huì)演砸掉。不好的產(chǎn)品賣得越多，得罪的消費(fèi)者也越多。

再舉個(gè)例子，現(xiàn)在汽車業(yè)正在反壟斷。進(jìn)口汽車在中國(guó)有商業(yè)模式嗎？有，但那是非常壞的商業(yè)模式———壟斷賣高價(jià)，這是什么商業(yè)模式？但進(jìn)口汽車為什么還能成功？那是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)品牌沒(méi)有足夠好的產(chǎn)品去跟人家競(jìng)爭(zhēng)，只能把市場(chǎng)拱手讓人。國(guó)外汽車廠商之所以能壟斷市場(chǎng)并取得高價(jià)格，所依賴的商業(yè)模式其實(shí)就是產(chǎn)品。記得有一本暢銷書叫《藍(lán)海戰(zhàn)略》，講企業(yè)要擺脫競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海，去尋找沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的藍(lán)海。中國(guó)的企業(yè)都去讀，要去找藍(lán)海。沒(méi)想到進(jìn)口汽車在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)品領(lǐng)域，卻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)制造了一個(gè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)的藍(lán)海。

中國(guó)企業(yè)和企業(yè)家應(yīng)該為此感到羞愧。汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)體系的代表和支柱產(chǎn)業(yè)之一，如果如此巨大的汽車市場(chǎng)任由國(guó)外品牌賺取壟斷高額利潤(rùn)，我們有何面目去面對(duì)以10億計(jì)的中國(guó)消費(fèi)者？

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