7月4日，TokenSky區(qū)塊鏈大會(huì)東京站盛大開(kāi)幕，本次大會(huì)由TokenSky、ASOBIMO、CSDN主辦，全球多家行業(yè)知名機(jī)構(gòu)協(xié)辦。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)主出行共享社區(qū)車(chē)托幫幫主呂春維先生以車(chē)主星球OPENCAR顧問(wèn)身份受邀參會(huì)，并分享了開(kāi)車(chē)即挖礦的汽車(chē)區(qū)塊鏈新生態(tài)。

過(guò)去7年，車(chē)托幫移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品集群，不僅擁有國(guó)內(nèi)首批免費(fèi)導(dǎo)航安駕電子狗，創(chuàng)立了擁有1500萬(wàn)粉絲的微信第一大號(hào)微信路況，更打造了中國(guó)首款在游戲場(chǎng)景下的眾包畫(huà)地圖車(chē)托幫APP，這一共享交通信息的路況導(dǎo)航APP一度被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“中國(guó)版WAZE”，也為車(chē)托幫積累了2500萬(wàn)車(chē)主用戶(hù)，全網(wǎng)覆蓋1億車(chē)主，讓其成為是中國(guó)最大的移動(dòng)車(chē)主社區(qū)。車(chē)主星球DAPP，將會(huì)把過(guò)去7年積累的用戶(hù)和數(shù)字資產(chǎn)，映射至區(qū)塊鏈，打造OPENCAR公鏈，形成5萬(wàn)億全球汽車(chē)區(qū)塊鏈生態(tài)。

與眾多空氣幣項(xiàng)目截然不同的是，早在車(chē)托幫誕生之初，就以區(qū)塊鏈理念作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)的核心理念，其本身的業(yè)務(wù)模式具有區(qū)塊鏈基因，并與之天然契合。脫胎于眾包畫(huà)地圖的WAZE，在智能合約基礎(chǔ)上將共享數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)積分獎(jiǎng)勵(lì)，車(chē)主上傳交通數(shù)據(jù)即可獲得相應(yīng)積分和代幣獎(jiǎng)勵(lì)，而WAZE中的車(chē)主社區(qū)和城市合伙人機(jī)制也體現(xiàn)了用戶(hù)的高度自治，類(lèi)似區(qū)塊鏈自由化的社會(huì)形態(tài)；品牌入駐加平臺(tái)服務(wù)提供，可以對(duì)標(biāo)區(qū)塊鏈中的“超級(jí)節(jié)點(diǎn)”。因此，OPENCAR可以說(shuō)是車(chē)托幫業(yè)務(wù)的前進(jìn)與爆發(fā)。

車(chē)托幫幫主呂春維在會(huì)上表示，只有真正落地的“區(qū)塊鏈+場(chǎng)景應(yīng)用”的項(xiàng)目，才能擁有可持續(xù)的生命力，并創(chuàng)造出符合人們預(yù)期的價(jià)值！而車(chē)托幫車(chē)主星球，將用區(qū)塊鏈解決城市擁堵問(wèn)題，讓車(chē)主擁抱智能出行生活。

據(jù)了解，用戶(hù)入駐車(chē)主星球后，駕車(chē)行駛過(guò)程中，可在區(qū)塊鏈智能合約基礎(chǔ)上共享包括方向，位置，速度，陀螺儀角度等行駛數(shù)據(jù)，基于該數(shù)據(jù)和智能交通算法，其他用戶(hù)可即時(shí)調(diào)整交通方案，獲得最佳出行路線，最大化利用城市道路資源，解決交通擁堵問(wèn)題。

同時(shí)，車(chē)主星球?qū)⑺茉煨碌纳鐣?huì)系統(tǒng)，基于智能合約的代幣獎(jiǎng)勵(lì)和汽車(chē)生態(tài)交易、經(jīng)營(yíng)，重構(gòu)經(jīng)濟(jì)體系，車(chē)主星球擁有激勵(lì)機(jī)制，讓車(chē)主使用、交易、分享，成為成千上萬(wàn)車(chē)主生活的一部分，促進(jìn)各方協(xié)作共贏，共同受益。

以此為基礎(chǔ)，車(chē)主星球?qū)⒅鸩浇ㄔO(shè)成全球汽車(chē)區(qū)塊鏈生態(tài)（包含車(chē)主星球、Token、錢(qián)包、超級(jí)節(jié)點(diǎn)、公鏈），并引入主機(jī)廠、車(chē)險(xiǎn)品牌、共享出行品牌等汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)鏈參與者，用超級(jí)節(jié)點(diǎn)的模式，打造OPENCAR全球汽車(chē)區(qū)塊鏈生態(tài)。OPENCAR公鏈也將覆蓋多個(gè)超級(jí)節(jié)點(diǎn)國(guó)家，積極拓展智能交通的新興市場(chǎng)，例如日本、丹麥、韓國(guó)、越南、泰國(guó)、印尼、新加坡、巴西、西班牙等國(guó)家，根據(jù)當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)合理合法進(jìn)行公募。

車(chē)托幫CEO呂春維表示，當(dāng)前區(qū)塊鏈項(xiàng)目正處在鮮有成熟應(yīng)用的蠻荒時(shí)期，有很多應(yīng)用價(jià)值尚待挖掘。OPENCAR要專(zhuān)注占據(jù)“智能出行”賽道，打造行業(yè)公鏈。

未來(lái)，車(chē)托幫將攜手高盛、美林等全球領(lǐng)先金融機(jī)構(gòu)跑步進(jìn)場(chǎng)，將區(qū)塊鏈技術(shù)推廣到更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，包括無(wú)人駕駛、UBI基于行駛行為的風(fēng)險(xiǎn)保障、為二手車(chē)提供不可篡改、高度可靠的數(shù)據(jù)溯源服務(wù)，讓人人都能享受汽車(chē)生態(tài)帶來(lái)的便捷，實(shí)現(xiàn)真正的智慧生活。