川琦全新發(fā)布的Z900 RS便是承傳了川琦經(jīng)典的Z1，做為川琦上世紀(jì)七十年代的經(jīng)典作品之一，盡管Z1早已演變成了Z1000，但現(xiàn)如今川琦仍在發(fā)布這新款車的承傳商品，由此可見Z1在川琦在歷史上的影響力。本次包工頭給大伙兒詳細(xì)介紹的是由日本AC Sanctuary RCM改裝的川琦Z1，編號(hào)RCM-431。

AC Sanctuary RCM是日本國(guó)一家專業(yè)翻新舊車的企業(yè)，也翻新過許多Z1。RCM更是“Real Complete Machine”的簡(jiǎn)稱，意譯便是“真實(shí)詳細(xì)的設(shè)備”，以當(dāng)代的技巧，翻修這種舊車，并依據(jù)要求開展改裝，讓這種舊車換新顏的另外越來越更強(qiáng)騎，堅(jiān)信這也是許多 舊車發(fā)燒友都期待見到的。

為了更好地做到這一總體目標(biāo)，盡管車的身上依然印著900的字眼，但該輛車的具體排氣量早已運(yùn)用模塊提升來到1165mL，隨著更改的便是化油器和制冷系統(tǒng)。除開驅(qū)動(dòng)力上的更改，整車的閃光點(diǎn)還是在外型層面，充分考慮客戶的必須，室內(nèi)設(shè)計(jì)師為該輛Z1提升了一個(gè)粗大的流板流罩，讓它變成了一個(gè)“豬臉”版Z1并減少空氣阻力。另外手把也開展了加寬解決，整車的騎車座姿更舒服。

配備層面，這臺(tái)Z1上采用的基本上全是頂尖配置，前邊?hlins FG 424顛倒前避震，后邊依然是?hlins避震。換掉OZ輪圈并加上了倍耐力Diablos車胎，剎車系統(tǒng)則應(yīng)用的是Brembo。最重要的是這一款Z1的后拐臂為訂制的鋁合金型材汽車輕量化后叉，針對(duì)這臺(tái)復(fù)古車而言，那樣的配備很有可能的確一些奢華。

整車超強(qiáng)力的配備再加上全新升級(jí)的黑金版顏色在視覺效果上令人擁有新的覺得，另外應(yīng)用吉村的集成化管排氣管堅(jiān)信在響聲上也是一種享有，不清楚該輛“豬臉”版Z1換新顏以后還會(huì)繼續(xù)有幾個(gè)喜愛呢？

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